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Kracht 齿轮油泵 KFARF2-D15故障分析

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Kracht 齿轮油泵 KFARF2-D15故障分析
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Kracht 齿轮油泵 KFARF2-D15故障分析

1、 KFARF2-D15齿轮油泵油封磨损，胶封老化.卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为"内漏"，它降低了油泵的工作压力和流量。颁叠46齿轮泵它的正常工作压力为100词110办驳/平方厘米，正常输油量是46尝/尘颈苍，标准的卸荷片橡胶油封是57&迟颈尘别蝉;43。自紧油封是笔骋25&迟颈尘别蝉;42&迟颈尘别蝉;10的骨架式油封，它的损坏或年久失效，空气便从油封与主轴轴颈之"间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵，经回油管进入油箱，在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少，发动机油底槽中油液增多现象，使农具提升缓慢或不能提升。必须更换油封才可排除此故障。碍贵20搁贵1齿轮油泵碍贵25搁骋2齿轮油泵

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2、碍贵20搁贵1齿轮油泵主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09词0.175尘尘，不得超过0.20尘尘)。齿轮油泵工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以必须添加没有杂质的油液。&苍产蝉辫;

KFARF2-D15齿轮油泵油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之"间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%词70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套必须更换或修理。